您所在位置： 高壓機(jī)油泵僅適用于配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種機(jī)油泵可以建立較高的噴射壓力，使缸內(nèi)的噴油器向缸內(nèi)噴射汽油。
很多發(fā)動(dòng)機(jī)基本都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，一些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴在缸內(nèi)，所以這種發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力高，可以完全霧化汽油。
如果汽油霧化更徹底，可以與空氣充分混合，可以提高動(dòng)力，降低油耗
大部分缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)基本都比多點(diǎn)噴射動(dòng)力大，油耗肯定更低。
有些車還可以配備混合噴射技術(shù)，包括缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)噴射。
多點(diǎn)噴射的噴油器在進(jìn)氣歧管，不利于燃油的合理性。
混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下可以采用不同的噴射方式，可以改善動(dòng)力降低和油耗。
混合噴射技術(shù)還可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。
大多數(shù)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都相當(dāng)容易積碳。主張使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車主應(yīng)該定期清理積碳。
清除積碳的一個(gè)非常有用的方法是核桃砂清除法。有些修理廠會(huì)用吊瓶清除積碳，效果并不好。
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